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ホイール付きガソリンPPVファン

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トンネル火災はすべての消防士にとって悪夢です。濃い煙を排出できない場合、温度は瞬時に急上昇し、中に閉じ込められた人は数分以上生き延びることはできません。交通救助部門との協議中に、泰州明新消防技術有限公司は、「トンネルの深さ数百メートルに気流を供給できる機械が必要だ」という繰り返しの主張を受けました。
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技術的なパラメーター

緊急救助用人工呼吸器(型式:YY6.3/5.0-30)

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トンネル火災はすべての消防士にとって悪夢です。濃い煙を排出できない場合、温度は瞬時に急上昇し、中に閉じ込められた人は数分以上生き延びることはできません。交通救助部門との協議中に、泰州明新消防技術有限公司は、「トンネルの深さ数百メートルに気流を供給できる機械が必要だ」という繰り返しの主張を受けました。その結果、私たちはこの長距離航空配送のマスターを開発しました。-

私たちはこの YY6.3/5.0-30 緊急救助用人工呼吸器を愛情を込めて「トンネルセンザンコウ」と呼んでいます。最大30,102m3/hの定格風量を誇ります。この大量の気流を-特別に設計されたエア ダクトと組み合わせる-と、長さ数百メートルのトンネル内に新鮮な空気の連続した通路を作り出すことができます。 2023年、南西部の州で行われたトンネル救助訓練中に、この部隊はトンネルの入り口に配置されました。わずか 20 分後、トンネルの奥深くにある煙の濃度は 70% 減少し、保護マスクのみを着用した救助隊員が安全に突入できるようになりました。-

パワフルなパフォーマンスが特徴です。定格出力は6.3kW、燃料タンク容量は5.3リットルで、1回の満タンで2時間の連続運転が可能です。この文脈での「2 時間」とは何を意味しますか?救助隊員がトンネルの最深部まで侵入し、捜索救助任務を完了し、安全に脱出するのに十分な時間です。

 

Mingxin の材料エンジニアは、エアダクトの設計に多大な労力を注ぎました。耐食性と高強度を同時に備えたダクト素材を選択しました。-なぜ?なぜなら、トンネル内で発生する煙やガスには複雑な化学組成が含まれており、-多くの場合、酸性物質が豊富に含まれている-ため、通常のプラスチックはわずか数か月で脆くなってしまう可能性があります。しかし、当社のエアダクトは、何年も使用した後でも、堅牢さと耐久性を維持します。さらに、高い材料強度により、より薄く、より軽い構造が可能になり、ユニットの操作や輸送が楽になります。

 

高さ調節可能なハンドルは細かい部分ですが、非常に実用的です。{0}身長の異なる消防士は、ハンドルを握るときに人間工学に基づいた快適さのレベルが異なります。これに対処するために、-高さ調整可能なハンドル システムを設計しました。背の高い人はハンドルを持ち上げ、背の低い人は下げることができるため、-身長に関係なく-誰もが前かがみになったり前かがみになったりすることなく、快適にユニットを押すことができます。

 

足で操作する角度調整メカニズムは、実際の運用シナリオから収集した洞察に基づいて開発された機能です。-火災現場の混乱の中で、角度を調整するためにしゃがんでネジを手動で締める必要があると、後ろを移動する人員によって簡単に転倒する可能性があります。したがって、この機能を完全に足で操作できるように再設計しました。-足を踏み出し、手を持ち上げるだけで、瞬時に角度が変わります。オペレーターはプロセス全体を通して直立姿勢を維持し、下を向いたり注意をそらすことなく火災現場に目を向け続けます。

 

-プッシュホイールと-デュアルホイールのデザインにより、移動が楽になります。 2 つの大きな車輪を備えているため、-コンクリートでもアスファルトでも-しっかりと地面に接地でき、1 人でも簡単に操作できます。階段に遭遇した場合は、2 人で簡単にユニットを持ち上げることができます。このシナリオでは、車輪が若干小さいため、実際には段差を乗り越えるのが簡単になります。

 

本機にはエアフローレギュレーターを装備しております。これは単なる表面上の機能ではありません。最初に煙を排出するときは最大の空気流が必要です。-そのため、ダイヤルを最大設定に回すだけです。その後、煙が消え、煙の逆流を防ぐために正圧を維持する必要があるため、圧力をわずかに下げることができます。車のアクセルペダルと同じように動作し、必要に応じてスピードを上げ、必要に応じて減速します。

 

騒音レベルは104デシベルに達します。この音はトンネルの範囲内で繰り返し響くことがありますが、救助隊員にとっては、すべての中で最も美しい音です。-この音は、新鮮な空気が継続的に安定して現場に送り込まれていることを意味するからです。

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